Двухдверное купе BMW Е21

Двухдверное купе E21 - первый кузов BMW «трешки», производился с 75-го по 83-ий год. Летом 75-го презентовался кузов E21, как отличная замена популярных купе 2002 года, таких как 114 и E10. В то время когда выходили с конвейера E21 выпускались какое-то время 114 - 1502 как экономичный автомобиль при топливном кризисе. Подвеска спереди у модели Е21 сделана по типу МакФерсона, для более лучшего рулевого управления, стойки делались с наклоном. А которая сзади, была самостоятельной с косыми стойками-рычагами, и стала для баварской компании классикой. далее …

5 поколение трешки BMW Е90

По сорокалетней традиции, 5-ое поколение BMW «трешки» обладает улучшенными, по сравнению с прошлым поколением, безопасностью, эксплуатационными характеристиками и уровнем комфортабельности. С применением новой технологии были выпущены 2 рядных шестицилиндровых двигателя с добавлением магния, более легким, чем алюминий. В отличие от прошлого поколения, трехлитровый двигатель стал обладать мощностью, выросшей на 30 л.с. (255 лошадиных сил).  далее …

Cедан третьей серии BMW Е36

В конце 90-го года был презентован седан BMW третьей серии с индексом Е36. На рынок эта модель вышла 91-ом, заменив машину той же серии в кузове Е30. Е36 имел стремительную форму кузова, оказавшуюся очень удачной. В виду этого модельный ряд фирмы BMW, вышедший в 98-ом году, внешне походил на Е36.  далее …