Идеологический правопреемник BMW 507
Компания BMW решила изготовить приемника живой легенды 1955 года BMW 507, которую создал граф Альбрехт Гертц, и которая заслуженно носит звание самой красивой машины в истории и первой спортивной моделью после войны. Идеологический правопреемник называется Z8. С 56-го по 59-ый год изготовили только 252 BMW 507. И до 1987 года, в то время когда вышла BMW Z1, не выпускали такие спортивные автомобили.
Дизайнер Хенрик Фискерс своей работой отдал должное наследию этого автомобиля. Под превосходной панельной обшивкой из алюминия и углепластика находится рама из алюминия, не более легкая, чем подвески гоночных современных автомобилей. Крыша из алюминия, быстросъемная, точно также как и находящаяся в открытом состоянии задняя панель, выполнялись с багажником и задними крыльями. Соответственно, крышка багажника отсутствует. Если кузов трансформировался из купе в родстер, часть сзади машины целиком сменяется. Как и вся баварская аппаратура, четкая и продуманная, она отлично сочетается с современной электроникой и двигателем V8, имеющим изменяемые фазы газораспределения.
По истечению последующих 40 лет немцы снова захотели создавать не только мощные, но ещё и стильные автомобили. Стиль дизайнеров компании BMW воспринимают сейчас как однообразные линии, присущие авто 3, 5 и 7-й серий. Такие автомобили расхожи между собой лишь размером. Так что, создав оригинальную машину марки Z8, фирма перевернет все представления о дизайне BMW. И теперь в ценители будут восхищаться не только мощью и техническим совершенством, но и превосходными формами автомобилей этой марки. Классическая элегантность, современные технологии, скорость и управляемость Z8 всё это поможет BMW создать ещё одну легенду уже 21 века.
Напомним, что замысел, касающийся римейка автомобилей 50-х-60-х годов, оказался беспроигрышным и заинтересовал абсолютно всех. По истечению столетия люди довольно часто смотрят в прошлое. А то, что произошло в середине века, в огромной степени определяет состояние человечества и умонастроение. Тогда не следует удивляться тому, что дизайнеры все чаще и чаще оборачиваются назад, выссматривая образы тех лет. Четыре последних года показали множество «переделок», особенно касается концепт-каров Mini Cooper и Renault Fiftie. А вновь появившийся автомобиль Volkswagen Beetle даже дошел до конвейера. Дизайнеры всего мира дарят старым вещам новую жизнь, принося в современный стиль одежды старые веяния. То же касается и мебели, дизайнеры даже специально состаривают вещи. Схожие тенденции существуют и в бытовой технике. Причина таких действий очевидна — это ностальгия. Тем более, почему бы заново не повспоминать и погордиться тем, что приносило радость?
То же касается и BMW Z8. Эту модель воспринимают, как переосмысленный за несколько десятилетий, автомобиль BMW 507. Эти машины очень похожи маленьким углом наклона переднего стекла, плафоном, подсвечивающим задний номер, колесами с гайкой в центре, и аккуратными обводами крыльев, а также большими ноздрями воздухозаборников. Помимо этого, «жабры» на передних крыльях унаследовали от 507 и другие модели (MCoupe, Z3 и MRoadster). А Z8 превосходно сочетает «жабры» с узкой оптикой повторителей указателя поворота. Руль с рессорными спицами заимствован из 30-х годов.
Однако автомобиль марки Z8 — не просто переделанная 507. Это ещё и мечта множества покупателей! Представьте себя в сидении этой машины, разве нужно отказываться от подобной мечты?